Inicio/Soluciones/Baterías de condensadores
Aparece en la factura de casi cualquier negocio con motores, frío o iluminación antigua. Se corrige con una batería de condensadores, un equipo que se instala en el cuadro y no se vuelve a tocar. Pero solo compensa a partir de cierta penalización, y esa cuenta la hacemos antes de venderte nada.
Los motores, los compresores de frío, los transformadores y los balastos de la iluminación antigua no consumen la corriente de forma limpia: necesitan crear un campo magnético para arrancar y mantenerse. Esa parte de la energía entra y sale de la instalación sin convertirse en trabajo útil.
No la gastas, pero circula por los cables de la distribuidora, ocupa capacidad de red y obliga a sobredimensionarla. Por eso, pasado cierto umbral, se penaliza.
La relación entre la energía que trabaja y la total que pides a la red es el factor de potencia (cos φ). Si es 1, todo lo que pides trabaja. Si baja, estás moviendo corriente para nada. La penalización empieza cuando cae por debajo de 0,95, que es lo mismo que decir que la reactiva supera el 33 % de la activa.
La batería de condensadores genera reactiva en el propio cuadro, así que la instalación deja de pedírsela a la red. El lado amarillo se encoge, el ángulo se cierra y el cos φ sube por encima de 0,95. La energía que consumes de verdad no cambia.
El precio de la reactiva está regulado y es el mismo para todas las comercializadoras: no es algo que se negocie en una oferta. Se aplica sobre los kVArh que superan el umbral, y solo en los periodos P1 a P5 —en P6, el valle, no se factura.
| Factor de potencia | Qué significa | Precio regulado | Efecto |
|---|---|---|---|
| cos φ ≥ 0,95 | La reactiva no llega al 33 % de la activa | 0 €/kVArh | No se factura nada |
| 0,80 ≤ cos φ < 0,95 | Instalación con motores o frío sin compensar | 0,041554 €/kVArh | Penalización sobre el exceso |
| cos φ < 0,80 | Instalación claramente descompensada | 0,062332 €/kVArh | Un 50 % más cara que el tramo anterior |
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En 2.0TD no se factura reactiva. Si tu tarifa es la doméstica o la de un local pequeño (hasta 15 kW), esta línea no existe en tu factura y esta solución no te aplica. Empieza por optimizar el contrato, que ahí sí hay recorrido.
Coge una factura y busca la línea de energía reactiva. Multiplica por doce si es mensual, o suma las de un año si las tienes. Con ese número ya se puede decidir.
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La barra se llena hasta 15 años. Cálculo directo: coste ÷ penalización anual. No mete mantenimiento ni la subida de precios, y da por hecho que la batería elimina toda la penalización, que es el mejor caso posible.
La regla que usamos nosotros: por debajo de unos 300–400 € al año de penalización, no recomendamos comprar nada. Se mira primero de dónde sale la reactiva —un motor sobredimensionado que gira en vacío, fluorescencia antigua, un compresor mal regulado— porque muchas veces se corrige cambiando el equipo que la genera, que además ahorra activa. Por encima de 1.000 € al año, la batería casi siempre se paga sola en dos o tres años y es la decisión fácil.
Doce meses, no una. La reactiva es estacional: un frigorífico industrial no penaliza igual en enero que en agosto.
Un analizador de redes durante una o dos semanas. Da el cos φ real, los armónicos y en qué horas se descompensa.
Coste del equipo, ahorro esperado y años de amortización. Si no sale, te lo decimos y ahí se queda.
Se monta, se regula y se revisa la factura siguiente para confirmar que la línea de reactiva ha desaparecido.
No. La energía activa que consumes no cambia, y por tanto la línea de energía de tu factura tampoco. Lo que desaparece es la penalización por reactiva. Quien te diga que con una batería vas a gastar un 20 % menos de luz te está contando otra cosa.
Sí, y por eso se mide antes. Si la instalación tiene muchos armónicos —variadores de frecuencia, fuentes conmutadas, iluminación LED barata en cantidad— una batería sin filtro puede entrar en resonancia y acabar recalentándose o disparando protecciones.
También puede sobrecompensar: pasarse al otro lado y generar reactiva capacitiva, que en algunas instalaciones también se penaliza. Por eso las baterías serias son automáticas: van conectando y desconectando escalones según lo que pide la instalación en cada momento.
Los condensadores se degradan con el calor y con los picos de tensión. Una batería bien dimensionada y ventilada aguanta años sin tocarla, pero no es un equipo de poner y olvidar: conviene revisar los escalones y la regulación de vez en cuando, porque si se muere un escalón la penalización vuelve sin que nadie se entere hasta la factura.
Depende de si han medido. Una oferta de batería hecha solo con la factura delante es una estimación: sabe cuánta reactiva has pagado, pero no en qué momentos ni con qué armónicos. El estudio con analizador es lo que separa un equipo que funciona de uno sobredimensionado, y el sobredimensionado lo pagas tú.
Entonces no pagas reactiva y esto no te aplica, por mucho que tengas motores. La reactiva se factura en 3.0TD y 6.1TD. Si alguien te ofrece una batería para una 2.0TD, pregúntale qué línea de tu factura va a desaparecer.
La instalación que penaliza reactiva casi siempre tiene también la potencia mal repartida por tramos. Se mira a la vez y no cuesta nada.
Certificados CAESi la reactiva viene de motores o iluminación vieja y acabas cambiándolos, esa mejora genera certificados que se venden.
Defensa energéticaComprobamos que la reactiva de los años anteriores estuviera bien calculada. No siempre lo está.
Te decimos cuánta reactiva estás pagando al año y si merece la pena medir. Si no lo merece, también te lo decimos.